پایگاه خبری خودرونویس : رقابت داغ در بازار جابجایی مسافر

 رقابت داغ در بازار جابجایی مسافر

خودرونویس/ یحیی دادگر: در حالی که معضل آلودگی هوای کلان شهرهای ایران به یکی از دغدغه های اساسی نهادهای ذی ربط تبدیل شده، استارت آپ های مرتبط با این موضوع در حوزه حمل و نقل درون شهری با سرعت فزاینده ای در حال تولید هستند.

** به گزارش خودرونویس، این معضل تا آنجا پیچیده است که پای آن به مناظره های انتخابات ریاست جمهوری هم کشیده شد و با همین بهانه نامزدهای انتخابات در تلاش برای به چالش کشیدن یکدیگر برآمدند. با توجه به اهمیت این موضوع کسب و کارهای جدید در حوزه حمل و نقل درون شهری روز به روز در حال افزایش هستند و هریک تلاش می کنند تا با رویکردی نوین سهمی از این بازار گسترده را در اختیار خود قرار دهند.

**تاکسی سلام یکی از همین کسب و کارها است که از سال گذشته فعالیت خود را آغاز کرده و در حال حاضر نیز دارای مجهزترین و به روز ترین ناوگان تاکسی های کشور است. این شرکت برای آسایش مسافران و همچنین برداشتن قدمی موثر در کاهش آلودگی هوا، در ناوگان خود از خودروی تویوتا پریوس استفاده کرده است که مجهز به پیشرانه هیبریدی با آلایندگی بسیار پایین و بالاترین تکنولوژی و ایمنی است.لازم به ذکر است خودروی مذکور در نمایشگاه بین المللی نیویورک، موفق به کسب جایزه "خودروی سبز" شد.

** این دومین سال متوالی است که تویوتا موفق به کسب این جایزه می شود و سال گذشته نیز با خودروی میرای این جایزه را از آن خود کرده بود. این مسئله نشان از قدرت و توانایی تویوتا در ساخت خودروهای پاک و دوست دار محیط زیست است.

** در شهر تهران، حدود 300 هزار خودرو در زمینه حمل و نقل به صورت تاکسی و آژانس و شخصی فعالیت می کنند که قطعا بسیاری از خودروهای این ناوگان حمل و نقل، فرسوده هستند. هدف تاکسی سلام جایگزینی خودروهای پاک پریوس با بخشی از خودروهای فرسوده ناوگان موجود است. همچنین هدف دیگر استفاده ازتویوتا پریوس، کاهش مصرف سوخت است که این امر هم سبب حفظ این سرمایه ملی گشته و هم برای راننده خودرو قطعا در دراز مدت با سود همراه خواهد بود. 


**هدف مهمتر از این امر همسو شدن با تکنولوژی جا به جایی مسافر روز دنیا و تکریم مسافر و ایجاد یک سفر هرچند کوتاه ولی لذت بخش است. امروزه در بسیاری از کشورهای پیشرفته اروپایی مانند آلمان، انگلستان و هلند و حتی در کشور آمریکا از این خودرو در شبکه تاکسیرانی استفاده می شود. تاکسی سلام نیز همزمان با کشورهای پیشرفته، این خودرو را به ناوگان تاکسیرانی خود اضافه کرده است. لازم به ذکر است که چیزی در حدود 40 درصد خودروهای هیبرید دنیا تویوتا پریوس است و این نشان از محبوبیت این خودرو در بین خودروهای هیبریدی است.

**مدیر عامل این شرکت اظهار کرد که مردم ایران لایق خودرویی با راحتی و ایمنی بالاتر در سیستم حمل و نقل هستند و هدف ما در استفاده از این خودرو در سیستم حمل و نقل، جلب رضایت مسافر و تکریم و اصلاح فرهنگ جا به جایی مسافر به صورت شخصی با جای taxi sharing است. علی خامسه متین اظهار داشت: امید است که با ورود این شرکت این فضای رقابتی ایجاد شود و دیگر شرکت های حمل و نیز جهت گیری همسو با این شرکت داشته باشند. 


**طبق اعلام مدیر عامل این شرکت، تاکسی سلام در حال حاضر قصد وارد کردن 3000 دستگاه تویوتا پریوس 2017 را به ناوگان تاکسی رانی کشور را دارد که تاکنون، تنها 110 دستگاه به ناوگان تاکسیرانی اضافه شده و چیزی در حدود 20 الی 30 دستگاه دیگر آماده تحویل است. علت این تاخیر، زمان بردن واردات خودروها و همچنین تحویل خودروها از تویوتا ژاپن و رنگ این خودروها بود. ولی با مکاتباتی که صورت گرفته، این تاخیر برطرف شده است و از زمانی که راننده پرداخت اولیه خرید خودرو را انجام دهد تا زمان تحویل خودرو و آماده شدن کارنامه راننده چیزی در حدود 7 الی 10 روز زمان بیشتر نیاز نیست. 


**تاکسی سلام در 28 اسفند سال 95، با حضور وزیر را ه و شهرسازی دولت یازدهم، دکتر آخوندی فعالیت خود را در فرودگاه مهرآباد شروع کرد و به تازگی در مرکز خرید پالادیوم نیز ایستگاه دوم خود را افتتاح کرده است. همچنین این شرکت برای گسترش فعالیت خود، با بسیاری از هتل ها و مراکز خرید معتبر و مراکز توریستی تهران مکاتباتی را داشته تا بتواند در زمینه جابه جایی مسافر ارائه خدمات مفید داشته باشد. همچنین شرکت تاکسی سلام، با شرکت های اروپایی مانندHello taxi مذاکراتی داشته تا بتوانند در زمینه جابه جایی توریست، تعامل های 2 جانبه داشته باشد.

واردات پریوس تاکسی

**طبق اعلام مدیر عامل تاکسی سلام، واردات این خودروها تماما توسط این شرکت انجام شده و از هیچ ارگان یا بانکی وام گرفته نشده است و تمام منبع خرید از خود مجموعه تاکسی سلام تامین شده است. ولی برای واگذاری این خودرو به راننده تسهیلات ویژه ای را قائل می شوند.

تسهیلات فروش

**در ابتدای امر، شهرداری تهران و معاونت حمل و نقل شهرداری، برای حمایت از استفاده از خودروهای پاک، برای هر خودرو مبلغ 30 میلیون تومان یارانه بلاعوض اختصاص می دهد. با این شرایط راننده از کل مبلغ 155 میلیون تومانی اعلام شده توسط این شرکت، ملزم به پرداخت تنها 125 میلیون تومان است. همچنین تا سقف 70 درصد مبلغ 125 میلیون تومان، شرکت لیزینگ انصار وابسته به بانک انصار، به راننده وام می دهد. بازپرداخت این وام تا سقف 4 سال است و سود آن 18 درصد است. به این ترتیب با دریافت حداکثر سقف تسهیلات راننده ملزم به پرداخت روزانه 88 هزار تومان قسط که در مجموع یک ماه، راننده ملزم به پرداخت مبلع 2.6 میلیون تومان است.

شرایط جذب راننده

**تاکسی سلام در گزینش راننده فاکتورهای از قبیل عدم سوءسابقه، نداشتن چک برگشتی، متاهل بودن و سن زیر 50 سال و حداقل تحصیلات دیپلم را برای رانندگان در نظر دارد تا مسافر با اطمینان کامل این شرکت را برای سفرهایش انتخاب کند. همچنین رانندگان ملزم به داشتن لباس متحد الشکل و نظافت کامل و اخلاق مداری و کمک به مسافر در صورت داشتن بار هستند.

برنامه موبایل و ربات تلگرام تاکسی سلام

**طبق اعلام مدیرعامل و قائم مقام تاکسی سلام، نرم افزار موبایل تاکسی سلام آماده راه اندازی و نصب است، ولی به دلیل اینکه تعداد خودروها به حد نصاب نرسیده است، هنوز این برنامه راه اندازی نشده است. به گفته مدیر عامل تاکسی سلام زمانی که حدود 500 الی 600 خودرو از 3000 خودرویی که با قرارداد آن اخذ شده وارد ناوگان تاکسیرانی شوند، برنامه تاکسی سلام راه اندازی می شود تا از زمان درخواست خودرو تا زمان رسیدن خودرو به مسافر، میانگین زمانی معادل 7 الی 8 دقیقه بیشتر نیاز نباشد. همچنین یک ربات تلگرامی نیز برای درخواست خودرو طراحی شده است که مسافر به موقعیت مکانی مبدا و مقصد را share کرده و یک راننده به موقعیت مبدا اعزام خواهد شد. شروع به کار این ربات نیز همانند نرم افزار مستلزم افزایش تعداد خودروها و رسیدن به حداقل تعداد 500 الی 600 دستگاه است.

خدمات پس از فروش و گارانتی

**با اینکه واردات پریوس های تاکسی توسط شرکت تاکسی سلام صورت گرفته است، ولی برای تامین قطعات و خدمات پس از فروش، این شرکت با ایرتویا مذاکراتی داشته است و ایرتویا با 42 نمایندگی در سراسر کشور و 5 نمایندگی داخل تهران، به پریوس هیبرید خدمات می دهد. پیشرانه پریوس شامل 5 سال گارانتی و باتری موتور الکتریکی این دارای 7 سال گارانتی از سوی شرکت ایرتویا است.

مشخصات فنی

**تویوتا پریوس دارای یک پیشرانه 1.8 لیتری 4 سیلندر 16 سوپاپ و یک پیشرانه الکتریکی است که در مجموع قادر به تولید 121 اسب بخار قدرت در دور 5200 و حداکثر گشتاور 142 نیوتون متر در دور 3600 است. این خودرو در سیکل ترکیبی مصرفی بنزینی معادل 3.6 لیتر دارد. نکته جالب در مورد پریوس مصرف سوخت کمتر در شهر در مقایسه با جاده است که این امر باعث می شود تا در صورت پیمایش مسیر سالانه 100 هزار کیلومتر، در مقایسه با خودرویی با مصرف سیکل درون شهری 13 لیتر، مبلغی معادل 9.7 میلیون تومان صرفه جویی خواهد شد.

** همچنین این خودرو در تست تصادفات موفق به کسب 5 ستاره ایمنی شده است. پیشرانه بنزینی در 3 شرایط از مدار خارج می شود. برداشتن پا از روی پدال گاز و فشردن ترمز و در مسیرهای سرازیری تنها پیشرانه الکتریکی فعال است. همچنین در سربالایی پیشرانه الکتریکی با تمام قدرت وارد مدار می شود.

برنامه آینده تاکسی سلام

**طبق اعلام مدیرعامل تاکسی سلام، در صورت تست فنی و باز شدن ثبت سفارش درآینده قصد اضافه کردن تویوتا پریوس پلاس که خودرویی 7 نفره است را به ناوگان مجهز خود دارند. همچنین پس از راه اندازی کامل نرم افزار موبایلی و ربات تلگرامی تاکسی سلام، این شرکت قصد راه اندازی ناوگان در شهر اصفهان و مشهد را دارد و در این خصوص مذاکراتی نیز شده است. 


نرخ کرایه

**خودروهای تویوتا پریوس، طبق تعرفه شورای شهر و تاکسیرانی در رده خودروهای VIP قرار دارند و نرخ کرایه آن ها بر این مبنا محاسبه می شود. در حال حاضر ورودی خودروهای تاکسی سلام از داخل فرودگاه 9000 تومان و از درون شهر 5000 تومان است و مابقی کرایه بر اساس طول مسیر و سایر فاکتورها محاسبه می شود.

**تاکسی سلام، هم رانندگان را به عنوان کارمند با حقوق ثابت با نرخ وزارت کار و هم به عنوان مالک خودرو جذب می کند ولی تمایل بیشتر این شرکت به جذب راننده به عنوان مالک خودرو است.